Логин:

Пароль:

запомнить

Государственное предприятие Псковской области "Псковпассажиравтотранс"

Адрес: 180022, г. Псков, ул. Леона Поземского, д. 123

E-mail: info@pskovbus.ru

Есть информация о будущих изменениях в расписаниях! » Как вывести карту из стоп-листа?

Новости

Информация по обновлению подвижного состава ГППО "Псковпассажиравтотранс"

24 февраля 2011, 14:30

Государственное предприятие Псковской области «Псковпассажиравотранс» заключило контракты с дилером «МАЗ Центр» в городе Пскове Белорусского автобусного завода «МАЗ» на поставку 10-ти сочлененных автобусов МАЗ-105 (аналогичных 3-м имеющимся МАЗам). Привлекательной данная модель оказалась по следующим причинам:

Надежность в работе показали три имеющиеся таких автобуса.
Цена автобусов. Стоимость одного автобуса – 5 млн. 625 тыс.рублей. Аналогичный ЛиАЗ стоит от 9 млн. 200 тыс.рублей (в зависимости от комплектации).
Наличие соглашения между Правительством Белоруссии со Сбербанком России о том, что проценты по кредиту, взятом предприятием, в Сбербанке гасит правительство Республики Беларусь.

Практически предприятие за четыре года, в рассрочку, равными долями, по начальной стоимости автобусов рассчитается со Сбербанком. Даная сделка согласована с комитетом по транспорту и связи и разрешена комитетом по имущественным отношениям администрации Псковской области. Это позволит заменить последние 8 сочлененных Икарусов-280. Дальнейшая задача предприятия на ближайшие 8-10 лет - замена свыше 90 городских автобусов, в том числе и Мерседесов, которые эксплуатируются 14 -15 лет. Данная сделка осуществляется за счет кредитных средств с оплатой их за счет средств предприятия. К сведению, субсидирование на городские перевозки и приобретение городского транспорта бюджетными средствами не предусмотрено. Для того чтобы остаться на рынке перевозчиков пассажиров и, не смотря на «голопирующий» рост цен на топливо (30,6%) и значительное увеличение платежей в пенсионный фонд и пр. (28%), предприятие обязано обновлять парк автобусов.

Обсуждение * (высказываний: 91)

гость #
16:35 24.02.2011

Ещё б зарплату работникам повысили вам бы цены не было.

admin #
16:56 24.02.2011

Да, это было бы действительно здорово )

гость_Натуська #
19:13 21.03.2011

Будьте рады,что такие ходят автобусы!!! В других городах,такой роскоши нет!! Люди ждут больше 20 минут!! А другие ездят на маршрутках,с шумахерами и не жалуются,как жалуются наши пассажиры на автобусный парк!!!!!

гость_Александр #
17:59 24.02.2011

Вероятно (предположим), что руководство "Псковпассажиравтотранс" приняло наиболее приемлемое решение, но надеюсь, потом будет лучше, когда город побогаче будет...

МАЗ Самый тесный и неудобный автобус из всех 5-и марок, которые сейчас курсируют по городу + дачные маршруты.
Мой рейтинг:
1) Мерседес
2) ЛиАЗ
3) Вольво
4) Икарус
5) МАЗ
Ну думаю, если огромную тумбу (которая в первую двойную дверь смотрит) из салона МАЗа убрать, то он бы поднялся на одну строчку.

Может мне МАЗ не понравился, что там стоячих мест в общем-то нет, а я езжу в автобусах стоя (почти всегда).
Может тем, кто обычно занимает сидячие места он и лучше..
Но у меня такой вот рейтинг получился.
На форуме голосование когда было, там я аналогично написал. Правда форум потом обновился вроде и всё потёрли.

гость #
18:41 24.02.2011

По-любому, новые МАЗы будут лучше,
чем гнилые Икарус-280...

гость #
19:07 24.02.2011

Пожелание!!! Пусть новые автобусы будут с:
1) электронным информационным табло;
2) пластиковыми сидениями.

гость #
19:13 24.02.2011

А почему МАЗ 107 (15 метровый)не попробовать???
В Питере и Москве в основном их используют, а 105 практически нет.

гость_маз #
21:42 24.02.2011

Согласен что 105 далеко не самая хорошая модель, но повидимому их выбирают восновном по причине их дешевезны относительно других более удачных мазоаских моделей.

admin #
11:31 01.03.2011

МАЗ-107 - трёхосный автобус. При правом повороте на Псковских дорогах выезжает на встречную полосу движения. Диаметр поворота у МАЗ-107 составляет 12.5 метра, тогда как у МАЗ-105 - 11.5 метра. Этим и объясняется предпочтение модели МАЗ-105.

гость_Иван #
22:48 24.02.2011

Редактор текста, к вам обращаюсь. Вы не перепутали случайно стоимость нового ЛИАЗ-6212 со стоимостью нового турецкого Мерседеса? К тому же как вы судите о надёжности маза по прошествии всего лишь одного года эксплуатации?

гость #
00:17 25.02.2011

А мне МАЗы нравятся. В хвосте места полно(для тех, кто постоять любит), теплые. Во всяком случае, получше ЛИАЗов. КОнечно, сиденья можно было бы заказать и посовременнее, а так автобус очень хорош, с моей точки зрения.

гость #
00:20 25.02.2011

МАЗы уж всяко лучше Икарусов будут, это точно. А вот Мерседесы можно попробовать заменить и на более современные модели. Не планируете брать на пробу ЛиАЗ 62135292 ? В Питере катался - очень неплохие машины (с точки зрения пассажира)

гость #
00:26 25.02.2011

да, если интересны цены на ЛиАЗ 6212 - вбейте в поисковик "ЛиАЗ 6212 цены", ато здесь вы уж как-то загнули)

гость #
17:55 25.02.2011

1) Ну не ужели ЛиАЗы не купить? Они же намного удобнее...Пусть даже подороже... Или совсем на людей стало наплевать!? Жаль... Автопарк падает в моих глазах... ЛиАЗы самые удобные автобусы (инвалидки низкопольные не в счёт)
2) Не убирайте Икарусы с маршрутов. В них единственных комфортно ездить осенью/весной, так как в остальных сильно топят печки, а если в автобусе много народу там становиться невыносимо жарко. и вообще они отличные автобусы
3) Верните на маршруты ЛИАЗ 677М :). Я знаю они у вас ещё остались(по крайней мере несколько)... Они очень даже не плохо ездят, видел летом... Лучшие на которых я ездил.

Денис Кладов #
20:30 25.02.2011

Насколько удобен МАЗ по сравнению с другими автобусам не могу оценить, но Мерседес-Турк 0345 мне нравятся больше. Икарусы конечно нужно менять, все равно они не вечны.
Хочется лишь сказать одно, никто из Вас не был в Уфе и не ездил на наших ВДЛ-НефАЗ (гармошка). Это вообще ужас, хоть и большую часть слизали с МАЗ-105

гость_Алексендр #
09:41 28.02.2011

Хорошо, что у нас в городе есть автотранспортное предприятие, благодаря которому мы можем перемещаться по городу на нормальных автобусах, а не на маршрутках в виде газелей.

гость_Александр #
10:38 02.03.2011

Согласен.
Жаль только, что денег (наверное) маловато, чтобы те же Мерседесы купить(только чтобы не громыхали сзади, как было сначала)...

МАЗы всё-таки далеко не лучшие по удобству из всех моделей бегающих по городу.

гость_Знающий #
12:13 28.02.2011

ЛИАЗ-62132. Санкт-ПетербургЛИАЗ-62132, цена 6 551 000.00 руб, купить в Санкт-Петербурге. Подробная информация о товаре и поставщике

Цена:
6 551 000.00 руб
Обновлено 11.11.2010
Регион:
Санкт-Петербург
Условия оплаты:
30% предоплаты, оставшиеся 70% по факту отгрузки с завода-изготовителя
Сроки доставки:
до 30 рабочих дней
Поставщик:
ПЕТРО ПАЗ, ПТФ
Продавец:
petropaz
Заказать товар →

Краткое описание товара:
Городской, сочлененный, низкопольный, двигатель MAN-D0836, E3, КПП ZF автоматическая, мосты ZF. Мес 34/153 Комплектация "Инвалидный
.................................................
И где 9 лямов???

гость_мёрзнущий вместе с вами #
17:53 28.02.2011

...да вместо 6 воткнули 9, чего вы надрываетесь?

admin #
11:25 01.03.2011

9 автобусов ЛИАЗ 6212 по цене 4 млн. 500 тыс. рублей мы покупали примерно 3.5 года назад. В настоящее время такая модификация не выпускается, а вместо неё выпускают ЛИАЗ 62132 цена которой составляет примерно 9 млн. 200 тыс. рублей. Цена подобная: http://spb.pulscen.ru/products/liaz_4883418 возможна лишь на указанных условиях предоплаты 30%. Т.е. при наличии не малого количества свободных денежных средств.

7ion #
23:26 20.03.2011

Накопить - купить.
Поклянчить у государства.
Заиметь спонсоров.
Попросить сдавать пожертвования на новые автобусы :)
Способов куча.

гость_Раздражённый #
09:44 01.03.2011

Опять 25. В 17-ом вынужден был слушать навязанную звуковую рекламу от Рокоссовского до вокзала.
Что, начальникам неймётся штрафик схлопотать от ФАС? Напоминаю, что ФАС считает рекламой даже объявления о наборе учащихся. Читайте их сайт.
Заодно просмотрите часть 6 статьи 20 Федерального закона "О рекламе", п.п. 1,2 ст.3 закона.
По-моему, и бегущих строк, и плакатов вполне достаточно...

гость #
10:52 01.03.2011

По-моему, в данной ветке форума, обсуждаются автобусы МАЗ, а не закон "О рекламе"))) ИМХО..

гость_мёрзнущий вместе с вами #
11:56 01.03.2011

...ну так и обращайтесь в ФАС, а не здесь "плакаться"...чем вы отличаетесь от начальников?? Вы "не в ту ветку стучитесь" и начальникам "плявать"

гость_Александр #
17:57 01.03.2011

Нормальный автобус! Внешне МАЗ реально красив,да и внутри салона Лиазы явно позади,особенно если автобусу не первый год и он ржавеет:) +в Лиазах заметно малое кол-во сидячий мест-в Питере накупили Лиазов-5292 брр; Чего всем так не нравятся сидения?? На какомт пластике лучше? Не понимаю восторга от нынешних ЛИАЗов,да-вполне вариант,но не видн,по чему там фанатеть.Вообще радуйтесь,что новые автобусы прибудут,да и выбор по-моему отличный:)Жалко Икарусы,но всё не вечно..Мерсы-отличные,но тоже стареют..
Кстати,кто-нибудь знает,куда пропали маленькие желтые автобусы(на 22 маршруте были точн),вроде из Дании...уже давным давно не используете и в перечне автобусов автопарка даже не упоминаете. И мерседесы уже 0345 не делают(или,что пришло им на смену)? И вообще помимо МАЗов,ЛИАЗов есть реальные альтернативные варианты? В Спб видел НЕФАЗы какие-то-непонятные коробки

p.s.Лиаз 677м в массы! Ночью частеньк видел в виде "служебный" данную модель..в парке еще есть они?:)

гость_Саня #
00:03 03.03.2011

Маленькие желтые автобусы с 22-ого маршрута - это "DAB-Leyland". Их всех списали, последнего - в июне 2008 года.

гость #
16:18 03.03.2011

А почему их списали? они же вроде целые, нормалтные были

гость_to Александр (01/03/2011 17:57) #
18:58 02.03.2011

Внешне МАЗы да, симпатичные. Многим они не нравятся, в том числе и мне, так как они не такие вместительные из-за большого количества сидячих мест... Я лично сидеть в автобусах не люблю...
По поводу салона... Как могут быть страшные чуть ли не икарусовские(хтя и жаль что Икарусы уберут) сиденья быть лучше пластиковых лиазовских?)

p.s. аааа... Не ужели есть ещё любители Лиаза 677м!? :) даже не вериться...

гость_Александр #
23:56 02.03.2011

Вместимость маза 170 чел.,в лиазе больше?Визуально как-будт да,но мне кажется особой разницы нету,а постоять есть где)
Сидения конечно красотой не блещут,но сидеть в них реально приятней чем в лиазовских-а сделаны они наверн для сидения?); кста,питерские скании дорого стоят? и внешне и внутри добротно сделано,и просторно и посидеть есть где
почему не верится?)

гость_Дмитрий #
16:11 03.03.2011

У лиазов в передней части автобуса много места, а у маза только около сцепки, и то чуть-чуть, а в передней части вообще вроде стоять негде... На счёт удобства сидений не знаю, не сидел, но выглядят по-икарусовски... Но лично мне как-то без разницы, так как сижу раз-два в месяц.

Не верится, потому что в их сторону и в сторону икарусов слышал только плохие отзывы. и не одного положительного... А тут раз, и положительный отзыв)

гость_Александр #
11:43 03.03.2011

Саня спасибо) Админам б неплохо добавить их в исторический перечень на сайте

гость_Александр #
11:48 03.03.2011

http://busphotos.narod.ru/Photos/600_04_Danilov.jpg
а вот и он)

гость #
16:02 03.03.2011

Вот в нём точно постоять негде) того и гляди чтобы кондуктор приличных размеров не растоптал)

гость_Павел #
13:40 03.03.2011

МАЗ 105 лучший ответ, на замену старых икарусов 280.

гость #
16:14 03.03.2011

уж лучше икарусы

7ion #
23:29 20.03.2011

гость_Пассажир #
08:59 04.03.2011

Автобус МАЗ (зеленый), исключительно с женской точки зрения, не касаясь технических деталей, представляется чудовищем. Мало того, что в среднюю дверь зайти невозможно, там огромный ящик, так и забраться на сиденье даже здоровому человеку не просто. А представьте себе беременную женщину, или инвалида, или старика? А ребенок-дошкольник, который туда карабкается выглядит просто альпинистом. Количество колготок, порванных об этот приступок никто не считал, но это уже досадная мелочь. Может они и дешевле, но хотелось бы ездить в удобном автобусе.
Кроме того, давайте не бояться быть патриотами и поддерживать отечественного производителя, тем более, что его автобусы (белые с зеленой полосой) гораздо удобнее. Пусть уж белорусы сами наслаждаются своим чудом автопрома. Кстати комментарий о кондукторах. При приме на работу не плохо бы соотносить их габариты с шириной проходов между сидениями. Обычно попытка женщины 56-68 размера пробраться по проходу даже не в час пик заканчивается криками о том, что не надо стоять в проходе, ей это не удобно, а она работает.
Уважаемые транспортники! Именно благодаря нам, пассажирам, у вас есть работа. Подумайте о нас, пожалуйста, а не только о своих интересах.

гость_Пассажирка #
21:03 08.03.2011

А что на работу теперь принимать только с модельной внешностью чтобы везде пролезла? А толстых всех пристрелить?

гость #
18:27 10.03.2011

Отличная идея! Только вот стрелять ни в кого не надо)

гость_Максим #
12:43 17.03.2011

ИМХО МАЗ неплохие автобусы. На сиденьях сидят, а не любуются ими. Высоко забираться - в Лиазе при входе огромные ступени, та же самая высота получается. Мест стоячих достаточно в средней и задней части автобуса. МАЗ лучше едет, в него удобнее входить, высота потолков нормальная.
ПС лучшие автобусы - MB 345, но их нам больше не видать...
ППС что бы парк не купил, всегда будут недовольные...

гость #
20:10 24.03.2011

Что-то я не помню, чтобы кто-то возмущался,когда в прошлом году покупались ЛиАЗы(которые с электронным таблом)

гость_Рой #
10:40 19.03.2011

Да лучше МАЗЫ, чем ЛИАЗЫ. В них ( в ЛИАЗАХ) не стоять толком ни пройти. В МАЗЕ тож недостаток, что двигатель вынесен на накопительную площадку прямо напротив двери. Непродумано! А вот Вольво всем хорош, жаль что их в ПСкове мало.

7ion #
23:24 20.03.2011

Как раз таки пройти.
А если ваш рост больше 190 см - заходите в передние двери, пол там правда кривой, это да.

7ion #
23:22 20.03.2011

Питаю нежные чувства к ЛиАЗам, они довольно хорошие.
А с табличками так вообще суперские (только в солнце их надо ярче делать).

А эти зеленые гробы на колесах должны умереть.
Лучше просторный Икарус, которому 30 лет, чем вот это зеленое г*вно, простите за мой французский.

И вообще, еще при закупке тех трех зеленых чудищ народ был против - http://www.pskovbus.ru/news392d0.html

P.S. Админ, почини высоту у сайта. И BB-коды с выделением ссылок тоже.

7ion #
23:30 20.03.2011

И раз пошла такая пьянка - почему наши МАЗы 105 без электронного табло спереди? Сэкономили?

гость_мерзнущий вместе с вами #
01:48 21.03.2011

...догадливый француз однако!!!
И чтобы потом не плакал, что "...только в солнце их надо ярче делать..."

7ion #
17:35 21.03.2011

Видя на автобусах электронные табло, чувствуешь себя частью цивилизованного общества.

гость_авт. #
14:00 21.03.2011

и ещё чтобы вообще никто не плакал пришло три маза с электронным табло ))))

гость #
14:11 21.03.2011

А какая модель маза? Такой может: http://beltransport.by/ps/bus/maz203.html ?

гость_кэп #
01:28 24.03.2011

7ion
Что в ЛИАЗах хорошего?Ваши нежные чувства к ним? То,что через пару лет ржавые перержавые ездят? Жесткие сидлушки расположенные явн мягко говоря странным образом? Дизайн- ок, каждому по вкусу.
"А эти зеленые гробы на колесах должны умереть."
-????
"И вообще, еще при закупке тех трех зеленых чудищ народ был против"
-ахах,вы вычитали там,что хотели вычитать. Конечн пару-тройку человек должны были поменять планы автопарка о покупке автобусов)))

7ion #
21:43 30.03.2011

С эстетической точки зрения мне очень нравятся Лиазы.
Для меня они лучше Мазов.
Но ваш сарказм верен, нашего мнения спрашивать не будут.

гость_Любитель автобусов #
21:17 24.03.2011

Скажите пожалуйста знающие люди. Новые МАЗы такого же цвета? Ничего не имею против зеленого,но они так же есть и желтые и оранжевые. А насчет автобусов МАЗ 103, их не планируют прикупить? Видел пару служебных в Пскове, синие такие.Очень здорово смотрятся.

admin #
08:04 25.03.2011

Да, новые МАЗы то же зелёные. Другие модели пока покупать не планируем.

гость #
16:36 28.03.2011

Что у новых МАЗов с амортизацией?? На задней площадке трясёт по-жуткому даже на Октяборьском... Даше Икарусы плавнее идут...

гость_Виктор #
08:53 29.03.2011

Завтра поступят ещё 5 МАЗ-105465 только жёлтого цвета.

гость #
18:16 29.03.2011

ппц... А одного цвета их не как нельзя было купить?

гость #
19:01 29.03.2011

... так зачем "одного цвета" ??? чем пестрее - тем веселее на дорогах )))))

гость #
18:55 30.03.2011

Просто когда у автобусов одно оформление лучше... к тому же солидней... сразу было бы видно, что нормальное предприятие, а не шаражка какая-то, покупающая, то на что хватит.
b если бы икарусы убрали? автобусы были бы в белом и зелёном оформлении (за исключением N-ти Volvo)

гость_RU-DIK #
19:24 30.03.2011

Руководство автопредприятия только не учло для себя один минус этих разноцветных автобусов: на них не разместить наружную рисованую рекламу, как это делается на автобусах белого цвета. Так что в этом смысле эти жёлто-зелёные чудовища себя окупать не будут.
P.S. Конечно человек со временем привыкает к любым уродствам - так и я к этим образцам из кунсткамеры тоже отношусь уже спокойнее. Но моё личное мнение к этим МАЗам как было изначально, так и сейчас, остаётся НЕГАТИВНЫМ!

гость_RU-DIK #
19:27 30.03.2011

гость #
21:43 30.03.2011

Вроде на одном МАЗе есть реклама...
Я думаю всё равно у многих останется негативное отношение... Я лично их игнорирую и не пользуюсь, если есть возможность. И надеюсь, что его не поставят на четвёртый маршрут, Но это скорее неизбежность.

гость #
21:45 30.03.2011

В догонку: наверху странице в этой новости МАЗ с "мини-рекламой"

гость_Любитель автобусов! #
21:50 29.03.2011

Есть! Ура! Желтые!!! Я их где то в РБ видел по моему. Очень здорово смотрятся желтые МАЗы. А они тоже с эл.табло?

admin #
07:37 30.03.2011

Да, с табло. Стояли сегодня с утра у автопарка такие вот:

гость #
13:07 30.03.2011

Внеше - полушне ЛиАЗов!!)))

гость #
18:51 30.03.2011

Вот именно что внешне... но к сожалению не внутри((

гость #
16:03 30.03.2011

В разы!!!

гость #
18:58 30.03.2011

и в разы хуже внутри

гость_макс #
16:22 30.03.2011

А почему вы не хотите закупить мазы но только одинарные например маз 103

гость #
19:04 30.03.2011

Ну и отлично... они же не приспособлены для городаУ нас порой в просторные одинарные Мерседесы не забиться, а в этих мазах вообще апокалипсис будет. Вы их хоть видели?

гость_Любитель автобусов. #
19:37 30.03.2011

Спасибо Админу за фото! Очень здорово,что с табло. Интересно, на какой город они изначально запрограммированы "96 Малиновка-Хореограф.школа",на Минск наверное.

admin #
23:25 30.03.2011

Пожалуйста! Честно сказать, специально фотать не ходил, просто по дороге на работу они мне попались, вот я на мобилу и запечатлел) А так, специального материала по поводу получения очередной партии МАЗов, у нас на сайте не планировалось, поэтому просто фотки и вставил сюда.

Busphotos #
02:49 31.03.2011

96 - Это "Школьный" маршрут в городе Минске.

7ion #
21:45 30.03.2011

29/03/2011
Размещение заказа на поставку автозапчастей для автобуса марки IKARUS

Это так мы их списываем? :)

admin #
23:26 30.03.2011

"Жизнь идёт - контора пишет" ) Сказали разместить перечень в котировки по икарусу - значит ещё ремонтируем)

7ion #
21:46 30.03.2011

А вообще, желтенькие мне на вид нравятся.
Только шрифты на табличках плохие.

Busphotos #
02:51 31.03.2011

Есть умельцы, меняющие шрифты. Обычно заменяются цифры "1" и "4" и буквы "у" и "я"

гость_макс #
07:51 31.03.2011

А с какова дня будут ходить жёлтые мазики

admin #
17:58 31.03.2011

Ориентировочно, с 11.04.2011 г. Их пока что будут регистрировать в ГАИ. Работать они будут по маршрутам №№: 2, 6, 11, 17

гость_Любитель автобусов #
19:30 31.03.2011

Как по мне,так пусть Икарусы 280 остаются.Раньше после калужского капремонта выходили и ничего,нормально. Это же автобус-эпоха! В некоторых городах автобусные "маньяки" мечтали бы прокатится на Ик280,а их там нет.

admin #
07:04 01.04.2011

Во! Нужно вписать в экскурсионные программы для туристов: "Катание на аутентичных Икарусах". Глядишь и туризм стимулируем ))))

гость_Любитель автобусов #
12:40 02.04.2011

И еще парочку "луноходов":)

гость_MAZ #
22:43 27.04.2011

По поводу 105 МАЗов.
Чем больше сидячих сидений, тем лучше. В автобусах надо ездить сидя - стоя это уже скотовозки.
Кст МАЗ может ставить штеровские сиденья, однако ваш парк их себе позволить не может :)
2 цвета - это плата за срочность :)
В Минске в основном зеленые автобусы, Питер берет желтые МАЗы. На вкус и цвет ....
P.S. все ваши российские провинциальные автопарки - это европейский металлолом по 20 с + лет и ПАЗики.
Прабачце, что мы продали Вашему городу эти автобусы, лучше бы вы дальше катались на Икарусах :)

гость #
15:02 02.05.2011

Вот ненадо про европейский металлолом 20+ и т.д.

У нас основа парка это Мерсы О345 14-15 лет, которые по удобству и комфорту на порядок выше МАЗов. А так - 7 Вольв стареньких, но тоже комфортных и 5 Икарусов + 10 Лиазов 6212.

гость_MAZ #
22:45 27.04.2011

Да забыл сказать, хотите современный автобус - покупайте МАЗ 205 ;)

гость_Гость #
22:16 03.05.2011

Уважаемый админ! Почему на сайте нет расписания дачных маршрутов по рабочим дням? Убедительная просьба добавьте!

admin #
09:37 04.05.2011

Расписание по рабочим дням было в разделе расписаний с пометкой действия с 03.05.2011 г. Теперь перенёс в действующее расписание.

7ion #
21:40 06.05.2011

Желтые МАЗы значительно приятнее глазу, чем темно-зеленые гробики.
Но надо бы Минскому Автомобильному Заводу уши бы понадирать - почему электронные таблички уже безбожно глючат, а на некоторых автобусах уже сняты с концами?
Месяц отработали и сломались?

гость_дмитрий #
22:58 30.04.2012

на автобусы ставили табло "урал"-россия ,с ними много проблем. интеграл и мэмз -с ними проблем по-меньше. мне очень интересно мнение об машине водителя и руководства парка

гость_Денис #
06:56 10.07.2014

МАЗы собраны и изготовлены намного качественнее чем ЛИАЗы. ЛИАЗы в нашем городе после 3 лет эксплуатации можно отправлять на капремонт, а МАЗЫ бегают уже больше 7 лет и до сих пор крепенькие. Электронные табло заказывать не обязательно, они обычно на 99% собраны из самых дешевых китайских светодиодных панелей и очень быстро дохнут (пропадают строки или столбцы), а ремонтировать их некому.

гость_Ярослав #
11:13 12.07.2014

по поводу ремонта табличек, нужно наверное поинтересоваться в мастерских, где радиоэлектронику чинят всякую, например на свердлова 42 или за империалом

* Вы можете направить ваше обращение используя форму обратной связи.

<< Вернуться назад

Апрель, 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Направить обращение

Если вы забыли вещи в автобусе - звоните: 8 (8112) 55-81-37
8 (8112) 69-06-39

:: расписания

Городские расписания на сегодня. Маршруты №:

001; 002; 003; 004; 006; 008; 009; 011; 012; 014; 017; 019; 021; 022; 025; 030; 053; 116; 118; 124;

Здесь представлены расписания городских маршрутов только на сегодняшний день.

Сегодня действуют расписания по дню недели: Сб.

Полное расписание смотрите в разделе: Расписания

Перейти к страничке действующего расписания:

Городские расписания на сегодня
Садоводческие товарищества:
119; 132; 136; 137; 138; 139; 150; 151; 161; 163; 166;
Пригородные маршруты:
101; 102; 104; 105; 106; 107; 108; 109; 114; 115; 117; 121; 122; 123; 124; 126; 127; 129; 130; 142; 145; 153; 180; 200; 201; 205; 207; 213; 214; 218; 219; 221; 222; 224; 226; 228; 229; 230; 245; 317; 318; 350;
Междугородние маршруты:
400; 414; 505; 509; 511; 515; 516; 520; 522; 529; 556; 558; 611; 619; 627; 635; 656; 657; 659; 662; 675; 808;

В избранное

В настоящее время у ГППО "Псковпассажиравтотранс" имеются следующие вакансии:

Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуется инженер ОТК
(21 марта 2022)
Подробнее ...
Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуется старшая медицинская сестра
(15 марта 2022)
Подробнее ...
Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуются кондукторы для работы на автобусных маршрутах г. Пскова
(16 ноября 2021)
Подробнее ...

все вакансии

Резюме направлять по эл.почте:
pskbus-kadry2@yandex.ru

Телефон отдела кадров:
8 (8112) 29-49-26, 69-06-54

Услуги ремонтных мастерских ГППО «Псковпассажир- автотранс»

Как вывести карту из стоп-листа?

Сервис СберБилет - пассажиры городского муниципального транспорта могут легко вывести карту из стоп-листа, погасить задолженность по ней, а также получить информацию о поездках, оплаченных с помощью банковских карт или смартфонов.
Перейти к сервису

Уважаемые пассажиры, у Вас имеется возможность пополнить Транспортную карту удаленно без визита в банк, с помощью приложения СберБанк Онлайн.

Заказ автобуса
по телефону: 8 (8112) 69-06-53
+7 (911) 888-00-85

Сервис информирования пассажиров ГППО Псковпассажиравтотранс

Где приобрести проездные?

Продажу и выдачу проездных документов ГППО "Псковпассажиравтотранс" осуществляет с 25 по 5 число каждого месяца по адресам:

ул. Л.Поземского, д.123
раб.дни: 08:00-17:00 (обед: 12:00-13:00)
вых. и праздничные дни: не работает.
Тел.: 8 (8112) 69-06-61
ул. Коммунальная, д.77/1
ежедневно с 09:00 до 21:00. Обеденный перерыв с 14:00 до 15:00.
Тел.: 8 (800) 250-90-65

:: о предприятии

ГППО "Псковпассажиравтотранс" за многолетний труд, высокую эффективность и качество обслуживания населения Псковской области отмечено различными государственными наградами.

Посмотреть видеосюжеты о нашем предприятии

Наша QR визитка:

ОБРАЩЕНИЯ ГРАЖДАН

Федеральный закон от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Правила пользования пассажирскими автобусами городского, пригородного и междугороднего сообщения. Утверждены приказом ГППО Псковпассажиравтотранс от 03 марта 2020 г. № 57-ОД

ЛЬГОТНЫЕ КАТЕГОРИИ ГРАЖДАН

Постановление Администрации Псковской области № 437 от 19.12.2019 г. О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан по оплате проезда по маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении на территории Псковской области.

По вопросам рекламы на бортах и внутри салонов автобусов, принадлежащих ГППО "Псковспассажиравтотранс", обращайтесь по телефонам: +7 981 351 80 75, reklama@pskovbus.ru.

Подробнее