Логин:

Пароль:

запомнить

Государственное предприятие Псковской области "Псковпассажиравтотранс"

Адрес: 180022, г. Псков, ул. Леона Поземского, д. 123

E-mail: info@pskovbus.ru

Есть информация о будущих изменениях в расписаниях! » Как вывести карту из стоп-листа?

Новости

Каким должен быть удобный проездной билет? - обсуждение

28 сентября 2018, 15:01

«Псковпассажиравтотранс» предлагает всем желающим высказать своё мнение на тему «Каким должен быть удобный проездной билет?».

Удобно ли будет пользоваться проездным билетом, рассчитанным на 43 поездки (на 21 рабочий день в месяц) или на 60 поездок, как это сделано в других городах? Насколько Вам подойдет проездной, действующий только по рабочим дням? Или лучше всего безлимитный проездной билет? Каким должен быть проездной билет студента и школьника? Нужен ли проездной билет для домохозяйки?

Просим ответить на любой из этих вопросов или на все сразу. Предлагайте свои варианты. Пожелания и рационализаторские предложения оставляйте в комментариях к записи в группе предприятия

Заранее спасибо!

Обсуждение * (высказываний: 16)

гость #
15:39 28.09.2018

А если в месяце 20 рабочих дней? Что за чушь!
Смысл проездного билета и состоит в том, что проезд оплачен заранее и без лимита на количество поездок.
Не тем вопросом новое руководство озадачилось. Может быть начать с ремонта автобусов, их уборки (грязно в городских автобусах), нормальной и вовремя з/п для работников и т.д.? А вид проездного билета дело уж и вовсе двадцать пятое.

Михалыч #
18:56 28.09.2018

1. Однозначно, билет должен быть безлимитным, чтобы не быть привязанным к количеству поездок, как и сейчас.
2. Билет должен быть, как и сейчас, бумажным, с низкой себестоимостью. Пластик с чипом, валидаторы стоят дорого, а оплачивать их, разумеется, придётся пассажирам! При установке у дверей таких устройств понадобится 2-3 на автобус! К тому же всякие устройства имеют свойство ломаться. И что же? - сломалась эта хрень в пути - входить только в другую дверь? - толчея, задержки на остановках! Кондуктору на шею? - а смысл?
Нет, Не надо нам таких дорогих нано-технологий!

гость #
19:05 28.09.2018

А ломаться будут и нашейные валидаторы! + новые аккумуляторы! + плавтиковые карты! Постоянные эксплуатационные расходы на эту ерунду!
Нет, не надо! Бумажка, кондуктор с глазами и рулоном отрывных билетов.

гость_Леопольд #
19:11 28.09.2018

Напечатайте билеты с котиками! БУМАЖНЫЕ! Котик Барсик - символ Пскова!

гость_anon #
12:15 29.09.2018

Зачем менять то, что есть сейчас?
Дешёвые в производстве бумажные безлимитные билеты. Никаких валидаторов. Сейчас в этом плане всё ок.

Vegan87 #
15:07 29.09.2018

Пора убирать кондукторов и делать проездные карты на определенное количество поездок. А то как в каменном веке...

гость_Пскович #
02:18 04.10.2018

Хм... Пластик - это, конечно, очень прогрессивно, да. :) Но если он будет удорожать поездку, тормозить работу транспорта, то на фиг он, такой прогресс, нужен. Каменный век? - замечательно, если это дешевле и быстрее!
Бумажные месячные и отрывные разовые билеты пассажирам!

devlin #
21:28 29.09.2018

Удобнее всего, чтобы у пассажиров был выбор - купить проездной на определенное количество поездок, исходя из своей потребности в передвижениях, но и безлимитные тоже, ведь режим работы у всех разный, многие работают по скользящему графику.

Slepkov #
20:08 02.10.2018

Проездной месячный билет на неограниченное количество поездок это в первую очередь выгодно транспортному предприятию: ежемесячный, постоянный и предсказуемый поток денежных средств от месяца к месяцу. Для граждан выгода очевидна без слов. Единственное, где нужно добавить штрих, так это выдать кондукторам терминалы для приёма оплаты банковскими картами. Очень часто мелочи просто нет, банкоматы отказываются выдавать купюры меньше 500 рублей и иные ситуации часто приводят к недопониманию между кондукторами и пассажирами. При этом наряду с чеком выдавать стандартный отрывной талончик. То же самое касается и оплаты штрафа за проезд. Иногда войдёшь в автобус и просто забудешь, что у тебя кроме карты ничего нет. А приход контролёра, как правило, неизбежный штраф. Иное дело, это повышение платы за проезд. Поднимать нужно! 25 рублей вполне приемлемая цена, например с января. Жизнь дорожает везде, цены стоять на месте не могут. Маршруты продлевать нужно. это неизбежно! Необходимо продлить маршруты №№ 3, 4, 6 и 14 до улицы Балтийской (Чтобы автобус развернулся на круге напротив АЗС Neste и двинулся до Рокоссовского на стоянку... И поворачивать автобусам налево на стоянку перед перекрёстком не нужно будет!)

гость_Палтус #
02:33 04.10.2018

Выдать кондукторам терминалы для приёма оплаты банковскими картами??? - Ну да, обвешать кондукторов всякими девайсами и гаджетами. А платить за них кому? Я не хочу.

гость #
14:43 03.10.2018

Проездной это все таки выгодно предприятию и гражданам.Проездной покупается авансом и должен быть безлимитным, на то он проездной. Заплатив авансом предприятию, я на перед уже оплатил все поездки, в любом случае его цена складывается из 22 раб дней, а по сути оптом должно быть дешевле. А не купив проездной я могу ехать на маршрутке, пройтись пешком и прочее и автобусному парку не будет денег с меня вообще и так с другими пассажирами. Хотите вводите дополнительно лимитный, но безлимитный не трогайте.
В автобусном парке много старой техники, ломанной и на ходу, займитесь лучше ее ремонтом.Число автобусов сейчас сократилось, сцепок стало меньше, вот чем надо заниматься.

гость #
14:45 03.10.2018

В дополнении, хотя может даже и гражданину не выгодно,к примеру заболел, а за проездной заплачено уже на перед и не вернешь, а если просто платить за проезд, то заболел и не поехал и не платишь.

гость_алена #
14:44 09.10.2018

Однозначно, билет должен быть безлимитным, чтобы не быть привязанным к количеству поездок, как и сейчас.

гость #
19:15 09.10.2018

Для безлимитного билета не нужна никакая специальная система биллинга, и не нужно постоянно следить (как?) за тем, сколько у тебя еще поездок.

devlin #
00:01 11.10.2018

Абсолютно верно, безлимитный на бумаге прост и недорог в изготовлении.

гость_Людмила #
13:04 15.10.2018

Проездной должен быть безлимитным!И точка!Не то обсуждаем,я думаю есть более насущные проблемы с городским транспортом в Пскове!

* Вы можете направить ваше обращение используя форму обратной связи.

<< Вернуться назад

Апрель, 2024

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Направить обращение

Если вы забыли вещи в автобусе - звоните: 8 (8112) 55-81-37
8 (8112) 69-06-39

:: расписания

Городские расписания на сегодня. Маршруты №:

001; 002; 003; 004; 005; 006; 008; 009; 011; 012; 014A; 014; 016; 017; 019; 021; 022; 023; 025; 026; 030; 053; 116; 118; 124;

Здесь представлены расписания городских маршрутов только на сегодняшний день.

Сегодня действуют расписания по дню недели: Пт.

Полное расписание смотрите в разделе: Расписания

Перейти к страничке действующего расписания:

Городские расписания на сегодня
Садоводческие товарищества:
119; 132; 136; 137; 138; 139; 150; 151; 161; 163; 166;
Пригородные маршруты:
101; 102; 104; 105; 106; 107; 108; 109; 114; 115; 117; 121; 122; 123; 124; 126; 127; 129; 130; 142; 145; 153; 180; 200; 201; 205; 207; 213; 214; 218; 219; 221; 222; 224; 226; 228; 229; 230; 245; 317; 318; 350;
Междугородние маршруты:
400; 414; 505; 509; 511; 515; 516; 520; 522; 529; 556; 558; 611; 619; 627; 635; 656; 657; 659; 662; 675; 808;

В избранное

В настоящее время у ГППО "Псковпассажиравтотранс" имеются следующие вакансии:

Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуется инженер ОТК
(21 марта 2022)
Подробнее ...
Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуется старшая медицинская сестра
(15 марта 2022)
Подробнее ...
Государственному предприятию Псковской области «Псковпассажиравтотранс» на постоянную работу требуются кондукторы для работы на автобусных маршрутах г. Пскова
(16 ноября 2021)
Подробнее ...

все вакансии

Резюме направлять по эл.почте:
pskbus-kadry2@yandex.ru

Телефон отдела кадров:
8 (8112) 29-49-26, 69-06-54

Услуги ремонтных мастерских ГППО «Псковпассажир- автотранс»

Как вывести карту из стоп-листа?

Сервис СберБилет - пассажиры городского муниципального транспорта могут легко вывести карту из стоп-листа, погасить задолженность по ней, а также получить информацию о поездках, оплаченных с помощью банковских карт или смартфонов.
Перейти к сервису

Уважаемые пассажиры, у Вас имеется возможность пополнить Транспортную карту удаленно без визита в банк, с помощью приложения СберБанк Онлайн.

Заказ автобуса
по телефону: 8 (8112) 69-06-53
+7 (911) 888-00-85

Сервис информирования пассажиров ГППО Псковпассажиравтотранс

Где приобрести проездные?

Продажу и выдачу проездных документов ГППО "Псковпассажиравтотранс" осуществляет с 25 по 5 число каждого месяца по адресам:

ул. Л.Поземского, д.123
раб.дни: 08:00-17:00 (обед: 12:00-13:00)
вых. и праздничные дни: не работает.
Тел.: 8 (8112) 69-06-61
ул. Коммунальная, д.77/1
ежедневно с 09:00 до 21:00. Обеденный перерыв с 14:00 до 15:00.
Тел.: 8 (800) 250-90-65

:: о предприятии

ГППО "Псковпассажиравтотранс" за многолетний труд, высокую эффективность и качество обслуживания населения Псковской области отмечено различными государственными наградами.

Посмотреть видеосюжеты о нашем предприятии

Наша QR визитка:

ОБРАЩЕНИЯ ГРАЖДАН

Федеральный закон от 2 мая 2006 года № 59-ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации.

ПРАВИЛА ПОЛЬЗОВАНИЯ

Правила пользования пассажирскими автобусами городского, пригородного и междугороднего сообщения. Утверждены приказом ГППО Псковпассажиравтотранс от 03 марта 2020 г. № 57-ОД

ЛЬГОТНЫЕ КАТЕГОРИИ ГРАЖДАН

Постановление Администрации Псковской области № 437 от 19.12.2019 г. О мерах социальной поддержки отдельных категорий граждан по оплате проезда по маршрутам регулярных перевозок автомобильным транспортом в городском и пригородном сообщении на территории Псковской области.

По вопросам рекламы на бортах и внутри салонов автобусов, принадлежащих ГППО "Псковспассажиравтотранс", обращайтесь по телефонам: +7 981 351 80 75, reklama@pskovbus.ru.

Подробнее