гость_надежда (30/11/2011 13:22)  #

Уж лучше старые икарусы , чем новые МАЗЫ!
Как можно спроектировать такое "чудо"

Ответить

Дмитрий Михайлов (30/11/2011 16:58)  #

Хм, известно, что списан один автобус Mercedes-Benz Turk 0345 гаражный номер 617. Он списан в 2006г.
Тогда возникает вопрос - а какой второй списанный Мерседес?
И плюс тогда возникает еще вопрос - почему МАЗ-103?
Ведь есть МАЗ-203, Волжанин "Ситиритм-12", ЛиАЗ-5293, НефАЗ-52994 и другие. Все указанные модели - полностью низкопольные машины, а МАЗ-103 - полунизкополик. Хотя с другой стороны, белорусские машины одни из самых дешевых на рынке.

Ответить

гость_Любитель (30/11/2011 19:44)  #

МАЗ 203 еще практически экспериментальная модель, стоимость заоблачная. Маз 103- отличный автобус, если минус 105го в том, что у него двигатель посередине салона,то у 103 сзади.

Ответить

гость_вова (30/11/2011 21:48)  #

Повысьте цену до 20р и купите опятьмерседесов, а?

Ответить

79532382542 (01/12/2011 09:07)  #

Не вкоем случаи, итак дорого.

Ответить

гость_вова (02/12/2011 01:35)  #

в европе и по 50-100 рублей платят и не жужжат. а в россии хотят дешево, а думать почему все развалилось не желают.

Ответить

гость_RU-DIK (02/12/2011 03:09)  #

Смысл в том, что и зарплаты там в несколько раз выше псковских, поэтому в относительном соотношении стоимость проезда примерно в том же диапазоне.

Ответить

гость_liza (01/01/2012 13:35)  #

Смысл в том, что топливо там в 2 раза дороже )))

Ответить

гость_Светлана (13/01/2012 00:05)  #

Полностью с Вами согласна. Лучше за 20 рублей в новом "МЕРСЕДЕСЕ", чем за 14 в МАЗе на "подиуме".

Ответить

гость_Евгений (30/11/2011 23:08)  #

Да да, купите лучше Мерсов, они для всех лучше, и для пассажиров и для водителей, и для слесарей, так как они уже быди, и так как будут списывать старые, то и некоторые запчасти пригодятся!!!

Ответить

79532382542 (01/12/2011 09:06)  #

Лучше марседесы чем мазы они быстрей едут.

Ответить

Дмитрий Михайлов (01/12/2011 16:43)  #

Мерседесы сейчас дорогое удовольствие - за один Мерседес можно купить 2 отечественных автобуса

Ответить

гость_вова (02/12/2011 01:32)  #

Да хоть три отечественных, покупать надо качественные машины. Вон 15 лет отъездили и ничего, а что с этими мазами будет еще большой вопрос.

Ответить

гость_для вовы (02/12/2011 14:39)  #

откуда ты знаешь что ничего ? спросили у водителей как они мучаются с этими старыми иерсами

Ответить

гость_гость (02/12/2011 15:26)  #

"для вовы" а ты спроси у пассажиров, как они мучаются в мазах! на передней площадке нет места, проходы узкие! Вечно бьёшься головой об поручни...
Это не автобус, мерседесы намного лучше, даже лиазы удобней

Ответить

гость_Гость (02/12/2011 16:40)  #

Для гость. Привыкнем. Кому низко можно и сзади ехать.

Ответить

гость_RU-DIK (02/12/2011 20:21)  #

Хорошо, что я больше не работаю курьером, а нашёл работу рядом с домом.
Теперь для меня все эти проблемы не так актуальны. И нервы меньше треплются ))

Ответить

гость_Александр (04/12/2011 16:46)  #

Сколько знакомых опрашивал, всем МаЗы не нравятся.
Но, наверное это оптимальный выбор сейчас для псковского автобусного предприятия...

Конечно у МаЗов ОЧЕНЬ хорошее табло с номером маршрута, и сиденья мягкие я думаю лучше чем пластик.
Но Мерсы и Лиазы лучше по удобству.
Может потом как-то что-то улучшится и соберут мерседес с табло от маза.

Ответить

гость_.......... (07/12/2011 21:59)  #

По моему глупо заменять мерседесы на короткие мазы... 17, 2, 14, и 11 требуют хороших, вместительных автобусов! лучше всего с этим справляются мерседесы и икарусы, но ни как не мазы(даже длинные)В длинных мазах неудобно расположен мотор, на передней площадке нет места! При поездке в мазе кто-нибудь обязательно ударится о поручень...это ужас! автобусный парк, верните икарусы, долой мазы!

Ответить

гость_Михаил (14/12/2011 13:11)  #

ВОт народ у нас.. Уже сколько раз обсуждалось это пространство в салоне МАЗа. Для справки - вместительность МАЗа 175 человек, у ЛиАЗа - 178. А то, что спереди площадки нету - а для кого тогда, по-вашему, сзади сразу две площадки устроены? Чего стоит в хвост пройти? И в кругу у МАЗа места гораздо больше, чем у Лиазов. Единственный минус маза в том, что когда народу мало, хвост подпрыгивает и трясется. А так - хорошие автобусы. Лучше ЛиАЗов.

Ответить

гость_пассажир (16/12/2011 14:21)  #

Подводя нехитрые итоги - за МАЗы даже с оговорками подавляющее меньшинство. Мы пассажиры оплачиваем существование автобусного предприятия, может стоит прислушаться к нашему мнению. Хотелось бы ездить на автобусах, а не рыдванах. А вопрос об экономии средств звучит как-то странно, ведь плату за проезд все равно поднимут. Осталось отгадать с какого числа - 1 января или 5 марта?

Ответить

гость (21/12/2011 14:13)  #

МАЗы - это ужас ужасный для пассажиров! Если есть возможность, всегда их пропускаю, жду нормального автобуса. Не верю, что вместительность отличается от ЛиАЗа на 3 места. Может по справке и так, но в реальности, ЛиАЗы гораздо вместительнее и удобнее!
Уважаемый "автопарк" не покупайте МАЗы, вы же для пассажиров работаете! Прислушайтесь к нашему мнению!

Ответить

гость_Светлана (13/01/2012 00:08)  #

Плевали они на наше мнение и наши просьбы. Лупандин по ТВ вчера заявил- "у нас денег на дорогие Мерседесы. Поэтому и берём МАЗы." Интересно, а на немаленькие зарплаты и неплохие премии руководству есть деньги?

Ответить

гость_Александр (22/12/2011 15:24)  #

Мазы на порядок лучше Лиазов ржавеющих через пару лет. Сидения в Мазах также лучше и удобнее.Да и внешне красивее. Конечно мерседесы лучше и Мазов и Лиазов,но их нереальн получить.А из мазов 203 посовременнее внешне будут,вроде это их несколько штук по Питеру гоняет.

Ответить

гость_Михаил (22/12/2011 23:31)  #

гость (21/12/2011 14:13)

ПРоизводителям уж явно виднее, какова вместимость автобуса. Вы можете и не верить, только от этого врятли что-то изменится. А то что вам кажется, что Лиазы вместительнее - не всегда стоит доверять глазам, они имеют свойство обманывать.

Ответить

гость (27/02/2012 19:45)  #

Михаил, мы пассажиры и мы будем лучше ездить в уродливом на вид автобусе, но вместительном и удобным во внутри! ПОЭТОМУ ДОЛОЙ "КРОКОДИЛОВ" - МАЗОВ С ДОРОГ ПСКОВА!!!

Ответить

7ion (24/12/2011 02:50)  #

Купите Лиазов, мне белорусские гробики не нравятся.
У них даже светодиодные таблички некачественные, часто вижу автобусы с глючащими такими табличками.
С одного даже сняли их полностью, видать вообще сломались (если один автобус зеленый, видно, что таблички стояли, если их в комплектации нет, то там зеленым заклеено).
Но табло большие, да.

Ответить

гость (25/12/2011 22:30)  #

7ion

глючит табличка только на МАЗе с бортовым номером 285, на остальных работают хорошо, все видно. На автобусе, где "зеленым заклеено" табло никогда не было, этот автобус пришел в первой партии из трех Мазов в конце декабря 2009 года. На них электронных табло не было. С одного МАЗа (бортовой 289) вскоре после поступления было снято табло, но через какое-то время было поставлено обратно.

Ответить

гость_Светлана (31/12/2011 13:28)  #

Когда, наконец, в Псков придёт цивилизация??? Почему во всех городах России в праздники автобусы ходят дольше,чем в обычные дни, даже работа метро продлевается, и только в Пскове автобусы сокращают свой график работы?
Где забота о жителях ? Почему горожане должны добираться в праздничные дни в гости, на салют, на концерт на такси по тройному тарифу?!

Ответить

гость_Пассажир (09/01/2012 01:27)  #

Пусть лучше МАЗы, чем ЛиАЗы. ЛиАЗ разработан в конце 70-х начале 80-х, он никак не может быть удобнее более современных машин, высокий пол при заднем расположении двигателя вызывает много вопросов, неудобная компоновка салона: низкие пассажирские места (уровень головы сидячего пассажира совпадает с "пятой точкой опоры" стоящего), неудобные поручни, особенно попробуйте встать по левому борту, рукой придется тянуться немного назад, или вставать боком или спиной к окну, постоянно скрипучие двери, пол автобуса переменного уровня, постепенно повышается в задней части. И ко всему этому добавляется крайне плохая плавность хода, что заключается в резких вертикальных перемещениях кузова при проезде неровностей, а также разгон "с рывками".
Что касается модели МАЗ-105- не идеал, но существенно лучше и удобнее "советских" ЛиАЗов. И расположение двигателя в средней части автобуса с приводом на среднюю ось- это только плюс для наших зимних условий, нечищеных дорог.
Если наше предприятие не в состоянии приобрести такие машины как MAN, Mercedes или Solaris Urbino, то пусть лучше МАЗ (по сути Neoplan 90-х), а не модернизированный ЛиАЗ 80-х !

Ответить

гость_Светлана (11/01/2012 19:14)  #

Омерзительные эти новые автобусы! Сидишь на подиуме на виду у всего города. Если ещё влезешь на этот подиум! А проход такой узкий, что кондуктор проходя по нему рвёт людям пуговицы! Издевательство. Как впрочем и всё, что делает господин Лупандин в нашем городе. Надо будет написать на сайт Президента и Премьера. Надоели бесконечные лупандинские жалобы на нищету парка, на смешные цены на билеты. Хватит врать людям! Нет денег- снижайте зарплату водителей и кондукторов.А не на пассажирах отыгрывайтесь.
Для сравнения- Смоленск, население 300 тысяч человек.Городской автобус-10руб,коммерческий 12руб.Проездной общий(трамвай,троллейбус,автобус-740),а на один автобус проездной 500 рублей... ЛУПАНДИН, ВАМ НЕ СТЫДНО???

Ответить

гость_не Лупандин (12/01/2012 08:10)  #

За что, собственно, Лупандину должно быть стыдно? За успешно работающее предприятие? За то что в Пскове автобусы ходят очень часто и практически всегда по расписанию? С финансами сейчас у всех предприятий "не сахар". Налоги повышаются, топливо дорожает, транспортные средства изнашиваются и требуют ремонта и замены ... А снижать зарплаты водителям и кондукторам - это абсурдное предложение! За такую работу которую тянут работники парка не снижать, а только поднимать зарплаты нужно.

Ответить

гость_Пассажир с 50 -летним стажем (13/01/2012 00:01)  #

Поднимать зарплаты нужно тем, кто этого достоин. Лупандин достоин своей зарплаты? Или хамки-кондукторы? А может водилы, которые людей дверями прищемляют или перед носом их захлопывают, или подъезжают не к бортикам, а в центр дороги, или вообще останавливаются перед самой большой лужей.

Ответить

гость_knopka (19/01/2012 14:00)  #

Граждане пассажиры! Вы прежде чем оговаривать работу парка и жаловаться на хамство водителей и кондукторов научитесь сами уважать народ который вас обслуживает! А то зайдете в салон и ждете когда кондуктор залезет в карман достанет ваш проездной или деньги за проезд. У нас в городе люди которые приехали в наш город отличаются сразу они зайдя в салон ищут кондуктора чтобы оплатить проезд. А по поводу работников медицины и педагогики они вас что в задницу целуют когда вы к ним приходите? Там не меньше оскорблений чем в автобусах. А так как они лечат им и надо платить такую зарплату, т. к. одни взятки в карман за уходом в больнице или чтобы попасть на прием!!!!!!

Ответить

гость (19/01/2012 23:27)  #

Мне кажется что тут на первое место выходит банльное невежество и зависть к трудовому народу. Работа кондуктора и водителя сродни работе сталевара или пахаря. Поэтому ждать высокой культуры общения и сверхопрятности от таких тружеников это мягко говоря не разумно. Не в обиду кондукторам и водителям.

Ответить

гость_Андрей (11/01/2012 19:31)  #

Ха! А вот в Нижнем Новгороде, где живёт 1 миллион 300 тысяч так вообще смешные цены на проезд:
проезд в трамвае, метро и троллейбусе стоит 12 рублей, проезд в государственных автобусах с 18 июня 2011 года — 15 рублей, в маршрутных такси — от 10 до 15 рублей. Наверное, наш Лупандин в других городах не бывает.

Ответить

гость_что тут смешного? (12/01/2012 08:00)  #

Ну так и в чём проблемма? Видишь, у них уже проезд на автобусе 15 рублей, а у нас-то только 14! Только зачем приводить цены проезда на трамвае, метро и тролейбусе, а так же: самокате, скуттере и моторной лодке - если такового общественного транспорта у нас в городе нет? Трамвай, тролейбус и метро, кстати, работает на электричестве, а не на бензине и солярке, так что сравнение этих цен с автобусами - совершенно не уместно!

Ответить

гость_игорь (12/01/2012 11:25)  #

а вы были в Нижнем Новгороде? Видели как там ходит общественный транспорт? Если бы не местные таксисты, загнила бы там вся транспортная система.

Ответить

гость_про Нижний Новгород (12/01/2012 12:30)  #

Кстати я был там году в 1995. Автобусы ещё ходили но не очень регулярно, зато продавались талончики на один день на все виды транспорта. Нашему автопарку то же не мешало бы задуматься о пассажирах-приезжих, которым возможно выгоднее покупать проездной на один день, а не каждый раз оплачивать проезд в автобусах ... Хотя конечно особого приемущества это не даст т.к. кроме автобусов никакого другого вида общественного транспорта у нас в городе нет (

Ответить

гость_пассажир (12/01/2012 12:38)  #

Для Светланы! А Вы не пробовали пешком ходить или стоять по 40 минут в ожидании автобуса! Чтобы говорить о зарплатах водителей и кондукторов,надо хотя бы один день провести в автобусе .И тогда Вы поймёте какой это не благодарный труд. Водитель постоянно в напряге от пробок, от придурков ,которые подрезают, "торопясь на тот свет". А уж про кондукторов вообще молчать надо.Сколько одежды и обуви эти женщины сносят по автобусу и никто им спецодежду не выдаёт и компенсации тоже.А сколько ненормальных и психических приходится видеть.Эта работа каторжная! На ней выдерживают только морально устойчивые! Так что Светлана считайте свои деньги и не "лезте" в карман водителей и кондукторов! P.S. Если бы не Лупандин, все бы давно ходили пешком или ездили на маршрутках.Честь и хвала Вам Георгий Сергеевич!

Ответить

гость (12/01/2012 15:32)  #

+1000!

Ответить

гость_Пассажир с 50 -летним стажем (12/01/2012 23:54)  #

У всех свои трудности на местах их работы. И не надо писать о трудностях автопарка. Не нравится работа- уступи место другому. Не пробовали работать медсестрой за 6 тысяч? Учителем за 10? Они тоже на ногах и свою одежду снашивают. А кондуктор получает больше их. Так что- думайте, прежде чем писать тупости. Ясно, что Вы из этой же шайки-лейки.

Ответить

гость (16/02/2012 19:10)  #

учитель встает в 7 утра а кондуктор в 3 ночи . зимой по 10 часов в ледяном автобусе и ложиться в 2 ночи и целый день улыбайся . повысили плату за проезд виноват кондуктор, тормознул водитель резко , потому что не хочет давить пешехода нероадивого -виноват кондуктор окна грязные или замершие виноват кондуктор и он же еще много получает-поделиться с вами??????????????

Ответить

гость (15/01/2012 18:32)  #

На колени ещё встань)))

Ответить

гость (27/02/2012 19:37)  #

Пассажир, это не Лупандин образовал автобусное движение в городе Пскове!

Ответить

гость_Светлана (12/01/2012 23:45)  #

Хватит писать чушь, господа водители и пр.! Вам за хамство и непрофессионализм вообще пора только молоко давать и кусок хлеба. Я за свою жизнь ездила на всех видах общественного транспорта по всей России и в странах Дальнего и Ближнего зарубежья. Так что- знаю о чём пишу. То что Лупандин туп, не прислушивается к мнению, просьбам и жалобам жителей города, не обучает персонал, а только гребёт деньги- видно невооружённым глазом. Надеюсь- сколько верёвочке не виться, а конец этому бардаку придёт!

Ответить

гость (13/01/2012 00:03)  #

А вы, Светлана, всегда будете чем-то не довольны ... Сейчас для вас причина всего бардака и разгильдяйства (с вашей точки зрения) - Лупандин, потом прийдёт другой директор (рано или поздно) и уж поверьте, что вы вспомните сегодняшнее время и поймёте что от добра - добра не ищут.

Ответить

гость (27/02/2012 19:32)  #

Светлана полностью права, бардак твориться ещё какой!!
Когда была закуплена первая партия МАЗов 105.465 - народу они не понравились, но нет Лупандин продолжил их закупать!!! Когда прикатится этот бардак!!!
Не стыда, не совести у начальства Автопарка!!!

Ответить

гость (12/01/2012 23:51)  #

Может кому-то и нравится по две ступеньки подниматься в Лиаз, лично мне нет, Мазы лучше и удобнее.
Мерседесы раньше тоже были плохими, потому что сзади места мало и сидений много, потом все привыкли.

Ответить

гость (27/02/2012 19:47)  #

А как же вы поднимаетесь домой по лестнице или вы живёте на улице, что лень подняться две ступени!!!

Ответить

гость_Светлана (12/01/2012 23:58)  #

Есть мудрая пословица- МЫ НЕ НАСТОЛЬКО БОГАТЫ, ЧТОБЫ ПОКУПАТЬ ДЕШЁВЫЕ ВЕЩИ.Жаль, что Лупандин её не знает, заявляя, что на хорошие автобусы у него средств нет, поэтому и закупили это...Ну, Вы поняли.

Ответить

гость (15/01/2012 18:30)  #

нет не поняли

Ответить

гость_пассажирка (30/01/2012 12:48)  #

Уважаемая администрация! Очень бы хотелось знать , кто отвечает за тепло в Ваших автобусах? Почему мы пассажиры должны мёрзнуть в салонах, в то время как водитель сидит в рубашке на распашку и в ус не дует. Про кондукторов даже не стоит и заикаться, Вы их вообще за людей не считаете. Бедные женщины! Придётся обращаться к Губернатору за помощью.

Ответить

гость_Светлана Карпова (13/02/2012 20:47)  #

Обратилась! Получила ответ от Лупандина Долго смеялась!

Уважаемые пассажиры автобусов,
приносим Вам свои извинения в связи с недостаточно
комфортной температурой в автобусах.
Предприятие ежегодно готовит автобусы к зимней эксплуатации, в том числе и отопительному сезону автобусов. Так, на 2011-2012г.г. было израсходовано более 1 миллиона рублей только на приобретение ремкомплектов отопителей и самих отопителей. Служба ОТК контролирует работоспособность системы отопления автобусов при выезде на линию. А на линии самый лучший контролер – это кондуктор и пассажиры, которые сообщают в предприятие в случае отключения отопления. В этом случае автобус снимаем с линии и заменяем на другой. Надо отдать должное водителям автобусов, ремонтным рабочим, специалистам в том, что в эти морозы не допускаем срывов рейсов, больших опозданий, и работаем в штатном режиме, как в обычные дни.
Имеющиеся на предприятии автобусы имеют исполнение для умеренного климатического района, к которому и относится Псковская область, что не позволяет при низких температурах (ниже -18 -20 градусов С) нагреть салон автобуса «в городском режиме работы» до плюсовой температуры даже при непрерывной работе отопителей. Для работы в условиях холодного климата предназначены автобусы в северном исполнении – с двойным стеклопакетом, с более мощным отопителем, с меньшим количеством входных дверей и их обдувом и лучшей теплоизоляцией салона.
Поэтому, уважаемые пассажиры, одевайтесь потеплее, настоящие морозы на улице. Это, наверное, не только наша просьба, а нас поддержат и органы здравоохранения и другие службы, связанные со здоровьем людей. Кстати, нет в природе никаких документов, устанавливающих температуру в салонах автобусов, чем чаще остановки, тех холоднее в салоне.
Генеральный директор
ГП ПО «Псковпассажиравтотранс» Г.С. Лупандин

Ответить

гость (16/02/2012 19:13)  #

спасибо хоть один сказал доброе слово про кондуктора душа радуется

Ответить

гость_пассажирка (30/01/2012 15:48)  #

Да,в автобусах очень холодно!Мерзнут и пассажиры и кондукторы!Руководству автопарка на это давно надо было обратить внимание.

Ответить

гость_пассажирка (31/01/2012 17:04)  #

Не надо пизд....в автобусах тепло

Ответить

гость_из Минска (01/02/2012 03:04)  #

Ну ребята вам закупили еще относительно неплохие мазы прошлой серии, а именно стотретие МАЗ-103, в минске соответственно автобусы все отечественные курсируют МАЗы. Прошлая серия нормалевая, это я со стороны пассажира ежедневно ездящего в них описваю. Места нормально, сиденья и расположение впринципе удобно, двигатель в салоне (будка) зато пол низко, без ступенек.
Так вот, вам повезло, что не закупили МАЗы новой двестетретьей серии МАЗ-203. Вот там реально дибилы салон проектировали, которые видно не разу не ездили в автобусе, сиденья хер пойми как рамположены, на высоченных подиумах, перила вертикально понатырканы, проходы узкие шо ппц, если один человек стал, то второй не пройдет.Маразм полнейший. Мне больше нравятся старые икарусы и троллейбусы тоже старые, там конечно на две ступеньки поднятся нужно было, но по сравнению с удобством расположения сидений это нормально. МАЗ-203 очень неудобный для пассажиров автобус, это не только мое мнение, но аналогичную позицию поддерживают друзья и коллеги.

Ответить

гость (27/02/2012 19:25)  #

Уважаемый гость из Минска, мы жители города Пскова и нам не понравились МАЗы 105.465, мы уже привыкли к хорошим автобусам Mercedes Benz Turk 0345 и 0345G, которые можно бы было хорошо отремонтировать!!!

Ответить

гость (04/03/2012 00:57)  #

Как же вам могли понравились Mercedes Benz Turk 0345 и 0345G у которых проходы уже чем в МАЗ-е, сидения на подиуме и сзади места совсем нет?

Ответить

гость_Евгения (06/02/2012 10:39)  #

Почему не отапливаются автобусы? Утром на маршруте № 19 можно околеть. Бедные кондуктора и бедные пассажиры!!

Ответить

гость_Светлана Карпова (13/02/2012 20:55)  #

Мне был ответ от Лупандина- надо теплее одеваться!
И , вообще, мол, нет никаких санитарных норм по температуре в автобусе
Я же нашла следующее: "Система отопления кабины и пассажирского салона в ком­плексе с их теплоизоляцией должны обеспечивать как при дви­жении автомобиля, так и на остановках установившийся тепловой режим: не ниже +10°С на уровне поясницы водителя и сидящих пассажиров, а также в зоне ног водителя на уровне 100 мм от пола и не ниже +5°С в зоне ног пассажиров. Для городских автобусов в пассажирском салоне должно быть не менее +8°С на уровне поясницы сидящих пассажиров и не ниже -2°С на уровне 100 мм от пола."

Ответить

гость (14/02/2012 07:54)  #

Так сообщите эти нормы автопарку... Быть может они не знают о существовании таких нормативов.

Ответить

гость (27/02/2012 19:19)  #

Потому, что начальство ГППО "Псковпассажиравтотранс" - обнаглело окончательно:
- захотели, увеличили стоимость проезда на 1 рубль!
- захотели, нахамили пассажирам, мол "Одеваться надо теплее"!
Это наглость, нас пассажиров должны почитать что мы ездим их ними автобусами и платим деньги!!!

Ответить

гость_Андрей (12/02/2012 20:19)  #

Лиазы начинают ржаветь через год,а первым мазам уже больше 3 лет и они в приличном состояние.мерсы дорогие,поэтому лупандин (профессионал)и покупает мазы.Всё очевидно.А кто хочет ржавые лиазы пусть купит себе ВАЗ.....

Ответить

гость (27/02/2012 19:13)  #

Андрей, если вам нравятся МАЗы, то и ездийте на них, а я лучше буду ездить на ржавых ЛиАЗах!!!
ЛиАЗы ржавые потому, что за ними не видётся должный уход!!!

Ответить

гость (04/03/2012 01:09)  #

А за МАЗ-ами ведется ?

Ответить

УЭФ (22/02/2012 13:57)  #

А что же Вы хотите дорогие пассажиры, когда на улице до-30, железо не выдерживает, не говоря про людей. А тем кто любит по нормам жить, то это не в этой стране, где у нас нормы выдерживаются? Молодцы автобусники, и так стараются как могут. Лупандину респект и уважуха!!! И конечно же его коллективу!!!

Ответить

гость_Светлана (23/02/2012 13:29)  #

За что спасибо?! За экономию топлива Лупандин премии своим водителям уже выписал. А от пассажиров недовольство по поводу отключённых печек ни Лупандина, ни пр. деятелей не волнует. Ни совести, ни стыда!!!

Ответить

гость_Татьяна (23/02/2012 17:24)  #

Светлана! А Вы что ведомости видели? И наверно суммы тоже? Бред "сивой кобылы".Никто,никому ни за что не платит.У Вас просто озлобленность на водителей. Видно сказалась неудачная личная жизнь.Разберитесь в себе.

Ответить

гость (27/02/2012 19:28)  #

Татьяна, а какое право вы имеете оскорблять других людей?

Ответить

гость_Светлана (15/03/2012 00:22)  #

Для Татьяна (23/02/2012 17:24)
С моей личной жизнью всё в порядке. Как и с совестью. Понимаю Вас- жена водителя вступилась за мужа, но хамить-то зачем? Впрочем, чего ещё можно ожидать от сотрудников и членов семей нашего автопарка?!

Ответить

гость (27/02/2012 19:09)  #

Мерседес безусловно лучше "Крокодилов" - МАЗов, в которых тесно, летом жарко, хотя есть кондиционеры, а зимой - все стёкла оледенелые, что свидетельствует о плохом отопление салона автобуса МАЗ!!!
Поэтому лучше эти автобусы больше не закупать!!!

Ответить

гость (27/02/2012 19:33)  #

Раз вы не поняли, то очень глупы!!!

Ответить

гость (27/02/2012 19:48)  #

давай-ка не будем тут умами мерятся.
тов.Лупандин прислушайтесь к мнению народа!!!

Ответить

гость (27/02/2012 19:54)  #

Когда Час-Пик, все трутся друг о друга,а в МАЗах и так места мало, так ещё все штаны грязные после тумб находящихся в автобусе!!!

Ответить

гость (04/03/2012 01:04)  #

На Лиазе как на ВАЗе, если есть возможность, всегда пропускаю эти Лиазы с низкими потолками и убогим салоном.
В Мерседесах проходы значительно уже чем в МАЗе и накопительной площадки в конце салона совсем нет- тоже плохой автобус получается по мнению некоторых?

Ответить

гость_Лана (10/03/2012 20:22)  #

Почему проездные билеты на пригородных маршрутах для почтальонов не продаются по кол-ву рабочих дней? Работаем 3 раза в неделю. Заставляют платить по полной стоимости(за месяц). Где скидки,которые были ранее,до объединения всех предприятий?

Ответить

гость (11/03/2012 16:19)  #

В автобусе слышал объявление,что изменился порядок перевоза детей до 7 лет:один взрослый может перевозить бесплатно только одного ребёнка до 7 лет,а что делать многодетным семьям.Нигде в правилах этого нет.Это что один из сюрпризов,которые получают псковичи после выборов.

Ответить

гость_knopka (24/03/2012 22:25)  #

Закон остался как и был дети до семи лет бесплатно! Только в межгороде надо платить 50% если ребёнок занимает отдельное место.

Ответить

гость_Людям (17/03/2012 23:20)  #

Проезд в автобусе не изменялся больше года, а за это время увеличилась стоимость топлива соответственно увеличились цены на запчасти, увеличились налоги, парку за свой счет нужно поставить систему ГЛОНАС на каждый автобус + оплачивать абонентскую плату за него, техника устаривает и за свой счет надо закупать автобусы, которые тоже постоянно дорожают. А ведь есть еще около 10 филлиалов по всей области и они тянут парк ко дну. Так подскажите уважаемые пассажиры если нашему уважаемому правительству наплевать на автобусный парк, а соответственно и на вас, то откуда парку взять денег на закупку новой техники? Ведь те дотации которые область платит парку это просто слезы. Допустим в питере первые Лиазы отслужили около 6 лет, их поставили в стойло, а область закупила новую технику...и почему бы после этого не повышать проезд в питере?)) Делайте выводы господа и не надо наезжать на автопарк- как говорится хорошо там где нас нет. И не завидуйте ни Лупандину, ни водителям, ни кондукторам. Оглянитесь вокруг, в какой стране мы живем? В стране где только в телевизоре все хорошо... Если развалитсяпарк и будут бегать маршрутки, то на работу уважаемые господа будем вставать на час раньше чем сейчас, так как пробки будут как в Москве...

Ответить